Guia de lectura
Pot haver-hi moltes raons per les quals es cremi el motor del compressor, que poden provocar les causes comunes de la cremada del motor del compressor: funcionament de sobrecàrrega, inestabilitat de tensió, fallada d'aïllament, fallada dels coixinets, sobreescalfament, problemes d'arrencada, desequilibri de corrent, contaminació ambiental, disseny o fabricació. defectes. Per prevenir elcompressormotor de cremar, és necessari tenir un disseny raonable del sistema, funcionament i manteniment normals, treballs d'inspecció i manteniment regulars per garantir el funcionament estable del motor dins d'un rang de càrrega segur. Si hi ha alguna anormalitat, s'han de prendre mesures a temps per comprovar i reparar el problema per evitar la cremada del motor.
Les raons per les quals el motor del compressor es crema
1. Operació de sobrecàrrega: elcompressorfunciona durant molt de temps més enllà de la seva càrrega nominal, la qual cosa pot provocar que el motor es sobreescalfi i, finalment, es cremi. Això pot ser causat per factors com ara un disseny no raonable del sistema, errors operatius o augments sobtats de la càrrega.
2. Inestabilitat de tensió: si la tensió de subministrament fluctua molt, superant el rang de tensió nominal del motor, el motor es pot sobreescalfar i danyar.
3. Falla d'aïllament: si el material d'aïllament dins del motor està danyat, pot provocar que el corrent flueixi per un camí anormal, provocant que el motor s'escalfi i es cremi.
4 Falla del coixinet: el coixinet és una part important del funcionament del motor, si el dany del coixinet o la mala lubricació, augmentarà la càrrega del motor, provocant un sobreescalfament del motor o fins i tot cremat.
5. Sobreescalfament: el funcionament a llarg termini, la temperatura ambient alta, la mala dissipació de la calor i altres factors poden provocar un sobreescalfament del motor, que eventualment condueix a l'esgotament.
6. Problema d'arrencada: si el motor s'engega amb freqüència o el procés d'arrencada és anormal, pot provocar un augment de corrent, que farà que el motor es cremi.
7. Desequilibri de corrent: al motor trifàsic, si el corrent trifàsic està desequilibrat, provocarà un funcionament inestable del motor, que pot causar sobreescalfament i danys.
8.Contaminació ambiental: si el motor està exposat a: pols, humitat, gasos corrosius i altres ambients durs, pot afectar el funcionament normal del motor i, finalment, provocar l'esgotament.
Com substituir-lo
Abans de substituir un compressor nou, el millor és dur a terme una inspecció exhaustiva del sistema per identificar i solucionar qualsevol problema i assegurar-se que el nou compressorcompressor pot funcionar en un sistema net i saludable. Es prenen una sèrie de mesures per garantir que el sistema es pugui restaurar al funcionament normal de manera segura i eficient.
1. Apagat i seguretat: primer, assegureu-vos de desconnectar la font d'alimentació per garantir un funcionament segur. Apagueu el sistema de refrigeració per evitar descàrregues elèctriques i altres riscos de seguretat.
2. Refrigerant buit: utilitzeu un equip professional de recuperació de refrigerant per descarregar el refrigerant que queda al sistema. Això ajuda a prevenir les fuites de refrigerant i la contaminació ambiental.
3. Desmuntatge i neteja: desmuntar el compressor cremat o mal funcionament i netejar a fons la resta del sistema de refrigeració, inclòs el condensador, l'evaporador i les canonades. Això ajuda a eliminar contaminants i evita afectar el rendiment dels nous equips.
4. Substituïu el compressor: substituïu el compressor per un de nou i assegureu-vos que el model i les especificacions són adequats per al sistema. Abans de substituir el compressor, assegureu-vos que s'inspeccionin altres components del sistema per assegurar-vos que no estiguin danyats o contaminats.
5. Sistema d'extracció de buit: abans de muntar un nou compressor, l'aire i les impureses del sistema es descarreguen mitjançant una bomba de buit per garantir el buit i l'estabilitat dins del sistema.
6. Ompliu de refrigerant: després de confirmar el buit del sistema, ompliu el tipus i la quantitat de refrigerant adequats segons les recomanacions del fabricant. Assegureu-vos que el refrigerant estigui carregat a la pressió i la quantitat correctes.
7. Comprovació i prova del sistema: després d'instal·lar el nou compressor, comproveu i proveu el sistema per garantir el funcionament normal del sistema. Comproveu la pressió, la temperatura, el cabal i altres paràmetres per assegurar-vos que no hi hagi fuites o altres anomalies.
8. Inicieu el sistema: després de confirmar que tot és normal, podeu reiniciar el sistema de refrigeració. Superviseu el funcionament del sistema per garantir l'estabilitat del sistema.
Hora de publicació: 21-set-2023