Fem R+D de forma independent en sistemes de bomba de calor que milloren l'entalpia. Després d'anys deles respostes dels clients, l'ús dels resultats és excel·lent. Estem aplicant la invencióverificació, hem aconseguit clients per lots a la indústria OEM, segonspatents per aCompressor d'injecció de vapor millorat& Vàlvula de 4 vies.
Per fer funcionar el sistema amb refrigerant R134a en condicions de treball (temperatura d'evaporació -15 ℃, abans de la vàlvula 35 °C, sobreescalfament 10 °C), és la condició de treball segonsa l'estàndard nacional de "condicions de funcionament de la bomba de calor de baixa temperatura". ElEl sistema d'aire condicionat que millora l'entalpia proporciona 3 vegades més calor que un escalfador PTC.El COP va arribar a 3,0. L'autonomia del vehicle elèctric pur va augmentar en16,7% en un entorn de -20--25 ℃.
Subministrem un sistema complet de bomba de calor que millora l'entalpia, inclòs el vapor millorat.InjeccióCompressor, vàlvula de 4 vies i un integrador multifuncional que integrafuncions com ara assecador instantani, acumulador, filtre, vàlvula d'expansió, etc.
El compressor d'injecció de vapor millorat POSUNG ha sol·licitat una patent d'invenció nacional i la vàlvula integrada de quatre vies
i l'integrador multifunció també han sol·licitat patents.
Aquest sistema consta de tres components clau, incloent-hi la injecció de vapor milloradaCompressor, el sistema integrat de quatre vies
la vàlvula i l'integrador multifunció, que formen la base del sistema de millora de l'entalpia.
Sobre aquesta base, es forma el sistema de bomba de calor que millora l'entalpia per a turismes. Aire condicionat i enginyeria d'aparcaments
Els sistemes de bomba de calor que milloren l'entalpia dels vehicles s'utilitzen actualment en sistemes de gestió tèrmica per alleujar el problema de la reducció de les capacitats de càrrega i descàrrega de la bateria dels vehicles a baixes temperatures ambient.
* El COP mitjà pot superar els 3,0.
* 3 vegades més capacitat de calefacció que la PTC.
* Treballant en un entorn d'entre -20 °C i -25 °C.
* El quilometratge va augmentar un 16,7%, estalviant 1,2 kWh d'electricitat per hora.
* En comparació amb l'escalfament d'aigua PTC, el sistema de bomba de calor s'escalfa més ràpidament i és més estable a la temperatura de la calefacció.
* El consum d'energia és un 50% inferior al del mòdul calefactor PTC quan funciona a una temperatura de -5 °C
Data de publicació: 10 de novembre de 2023