Fem R + D un sistema de bomba de calor que millora l'entalpia de manera independent. Després d'anysles respostes dels clients, l'ús dels resultats és excel·lent. Estem aplicant la invencióverificació, hem aconseguit clients per lots a la indústria OEM, segonspatents perCompressor d'injecció de vapor millorat& Vàlvula de 4 vies.
Per fer funcionar el sistema amb refrigerant R134a en condicions de treball (Evap.Temp.-15 ℃, abans de la vàlvula 35 ° C, sobreescalfament 10 ° C), és la condició de treball segonsa l'estàndard nacional de "condició de funcionament de la bomba de calor a baixa temperatura".El sistema d'aire condicionat que millora l'entalpia proporciona 3 vegades més calor que l'escalfador PTC,El COP va arribar a 3.0. L'autonomia de quilometratge del vehicle elèctric pur es va augmentar16,7% sota el medi ambient de -20--25 ℃.
Subministrem tot el sistema de bomba de calor que millora l'entalpia, inclòs el vapor milloratInjeccióCompressor,vàlvula de 4 vies i un integrador multifuncional que s'integrafuncions com ara assecador de flaix, acumulador, filtre, vàlvula d'expansió, etc.
El compressor d'injecció de vapor millorat de POSUNG ha sol·licitat una patent d'invenció nacional i la vàlvula interactiva de quatre vies
i l'integrador multifunció també han sol·licitat patents.
Aquest sistema consta de tres components clau, inclosa la injecció de vapor milloradaCompressor, el sistema integrat de quatre vies
vàlvula i l'integrador multifunció, que formen la base del sistema de millora de l'entalpia.
Sobre aquesta base, es forma el sistema de bomba de calor que millora l'entalpia del cotxe de passatgers. Aparcament aire condicionat i enginyeria
Els sistemes de bombes de calor que milloren l'entalpia dels vehicles s'utilitzen actualment en sistemes de gestió tèrmica per alleujar el problema de les capacitats reduïdes de càrrega i descàrrega de la bateria del vehicle a temperatures ambient baixes.
* El COP mitjà pot arribar per sobre de 3,0.
* 3 vegades la capacitat de calefacció que PTC.
* Treball en ambients de -20 °C a -25 °C.
* El quilometratge va augmentar un 16,7%, estalviant 1,2 kWh d'electricitat per hora.
* En comparació amb l'escalfament d'aigua PTC, el sistema de bomba de calor s'escalfa més ràpid i més estable a la temperatura de calor.
* El consum d'energia és un 50% més baix que el mòdul d'escalfador PTC quan la temperatura de treball és de -5 °C
Hora de publicació: 10-nov-2023