Normes de l'eficiència del combustible "més estrictes" dels Estats Units ； Les empreses i els distribuïdors s'oposen
A l’abril, l’Agència de Protecció Ambiental dels Estats Units (EPA) va emetre els estàndards d’emissions de vehicles més estrictes per intentar accelerar la transició de la indústria automobilística del país al transport verd i baix en carboni.
L’EPA estima que els vehicles elèctrics hauran de representar el 60 per cent dels nous cotxes de passatgers i camions lleugers venuts als Estats Units el 2030 i el 67 per cent el 2032.
Les noves regles han plantejat moltes objeccions. L’Aliança per a la Innovació de l’automoció (AAI), un grup de la indústria d’automòbils dels Estats Units, ha demanat a l’EPA que redueixi els estàndards, dient que els seus nous estàndards proposats són massa agressius, poc raonables i poc funcionals.
A mesura que la demanda de vehicles elèctrics als Estats Units s’alenteix i s’inclouen els inventaris, la frustració del distribuïdor creix. Recentment, prop de 4.000 distribuïdors de vehicles als Estats Units van signar una carta al president Biden, demanant una desacceleració al ritme devehicle elèctricPromoció, assenyalant les noves regles anteriors emeses per l'EPA.
La rehabilitació de la indústria accelera ； Les noves potències van caure una després de l’altra
Sota el rerefons de la debilitat econòmica mundial, les noves forces de la fabricació de vehicles s’enfronten a molts problemes com ara el valor de mercat, l’augment dels costos, els litigis, el drenatge cerebral i les dificultats de finançament.
El 18 de desembre, el fundador de Nikola, Milton, un cop el "primer estoc de camions pesats d'hidrogen" i el "Tesla de la indústria de camions", va ser condemnat a quatre anys de presó per frau de valors. Abans d'això, Lordstown, una nova potència als Estats Units, va presentar una reorganització de fallides al juny i Proterra va presentar la protecció contra la fallida a l'agost.
La barreja encara no s'ha acabat. Proterra no serà l’última companyia nord -americana de vehicles elèctrics que caigui, com Faraday Future, Lúcid, Fisco i altres noves forces en la fabricació de vehicles, també s’enfronten a la seva pròpia manca de capacitat hematopoietica, a les dades desagradables. A més, el valor de mercat de les startups auto-conduïdes als Estats Units també ha caigut, i el creuer de General Motors es va suspendre després d’un accident, i després va disparar nou executius superiors i va acomiadar els empleats a la reestructuració.
Una història similar es reprodueix a la Xina. Tothom està familiaritzat amb Byton Automobile, Singularity Automobile, etc., ha abandonat el camp, i diverses forces de fabricació de vehicles com Tianji, Weima, Love Chi, Niutron de casa autònoma i la lectura també han estat exposats a problemes de mala gestió i la rehabilitació de la indústria ha esdevingut cada cop més ferotge.
Els grans models de la IA estan en auge ； Hatchback Revolució intel·ligent
Els escenaris de l'aplicació dels models grans d'AI són molt rics i es poden aplicar a molts camps, com ara servei intel·ligent al client, habitatge intel·ligent i conducció automàtica.
Actualment, hi ha dues maneres principals d’aconseguir el model gran, una és l’auto-recerca i l’altra és cooperar amb les empreses tecnològiques.
En termes d’intel·ligència d’automòbils, la direcció de l’aplicació dels grans models es centra principalment en la cabina intel·ligent i la conducció intel·ligent, que també és el focus de les empreses de vehicles i l’experiència dels usuaris.
No obstant això, els grans models encara s’enfronten a diversos reptes, inclosos problemes de privacitat i seguretat de dades, problemes de configuració de maquinari i problemes potencialment ètics i reguladors.
Acceleració de ritme estàndard AEB ； Coacció internacional, "Guerra de paraules" domèstiques "
A més dels Estats Units, molts països i regions com el Japó i la Unió Europea també ho sónpromoure AEB per convertir -se en estàndard. El 2016, 20 fabricants automobilístics es van comprometre voluntàriament als reguladors federals per equipar tots els seus vehicles de passatgers venuts als Estats Units amb AEB l’1 de setembre de 2022.
Al mercat xinès, AEB també s’ha convertit en un tema candent. Segons la National Passenge Car Market Information Association, AEB, com a important funció de seguretat activa, s'ha implementat de sèrie a la majoria de cotxes nous llançats aquest any. Amb l’augment gradual de la propietat del vehicle i l’èmfasi més en la seguretat activa del vehicle, els requisits per a la instal·lació obligatòria de l’AEB al mercat xinès s’estendran des del camp dels vehicles comercials fins al camp dels vehicles de passatgers.
La capital de l'Orient Mitjà explota per comprar una nova potència ； Els països de petroli i gasos grans abracen una nova energia
En els darrers anys, sota la tendència general de la "reducció del carboni", l'Aràbia Saudita, els Emirats Àrabs Units i altres potències petrolieres busquen activament la transformació energètica i plantegen els plans de reforma i transformació econòmica, amb l'objectiu de reduir la dependència excessiva de l'energia tradicional, desenvolupar net. i energies renovables i promoure la diversificació econòmica. Al sector del transport,Vehicles elèctrics es veuen com una part important del programa de transició energètica.
Al juny de 2023, el Ministeri d'Inversions d'Aràbia Saudita i Xinès Express va signar un acord per valor de 21.000 milions de Riyals saudites (uns 40 mil milions de iuans), i les dues parts establiran una empresa conjunta dedicada a la investigació i desenvolupament d'automòbils, fabricació i vendes; A mitjans d'agost, Evergrande Auto va anunciar que rebrà la primera inversió estratègica de 500 milions de dòlars de Newton Group, una empresa cotitzada propietat del fons sobirà nacional dels Emirats Àrabs Units. A més, Skyrim Automobile i Xiaopeng Automobile també han rebut inversions de capital del Pròxim Orient. A més de les empreses de vehicles, el capital de l’Orient Mitjà també ha invertit en les empreses de conducció intel·ligent, serveis de viatges i fabricants de bateries de la Xina.
Posada Posada: 29 de desembre-2023